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Em 1757, começa a trabalhar na Universidade
de Glasgow, onde fabrica e conserta
mecanismos de precisão utilizados nos
laboratórios. Dois anos depois, já pesquisa
o vapor como força motriz.
Em 1763, recebe para reparos a máquina com
motor a vapor, de Thomas Newcomen, a mais
avançada da época, e dedica-se a estudar as
suas deficiências. Em 1765, entre
outras modificações, acopla o condensador à
máquina de Newcomen, dando origem ao
primeiro motor a vapor de utilização
universal.
James Watt consegue a primeira patente do
invento em 1769 e passa a aperfeiçoar o
protótipo nos anos seguintes. Associado ao
Industrial Matthew Boulton começa a
construir suas primeiras máquinas no início
de 1770. Em 1784, desenha a locomotiva a
vapor. É quem usa pela primeira vez o termo
cavalo-de-força (horse Power). A unidade
métrica de potência, watt, recebe seu nome.
Aposenta-se em 1800.
05/03/09
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